در سالهای اخیر، حرکت صنعت خودرو به سمت فناوریهای پاک و کاهش مصرف سوخت، باعث گسترش خودروهای هیبریدی و پلاگین هیبریدی شده است. در بازار ایران نیز شرکت مدیران خودرو با عرضه فونیکس تیگو 8 +e (نسخه پلاگین هیبریدی تیگو 8 پرو)، گامی مهم در ورود تکنولوژیهای نوین به کشور برداشته است. این خودرو ترکیبی از قدرت، مصرف سوخت پایین، امکانات لوکس و فناوری پیشرفته را ارائه میدهد.
پاسخ: ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت در حالت هیبریدی ، ۱۴۰ کیلومتر بر ساعت در حالت تمام برقی
پاسخ: حدود ۳ ساعت با شارژر دیواری ، حدود ۸ ساعت با شارژر قابل حمل
پاسخ: اگر رانندگی نکنید و از قابلیت Power Forced استفاده کنید (روی حالت Power Forced قرار دهید)، ۲ ساعت زمان برای افزایش میزان شارژ از ۲۰٪ تا ۷۰٪ صرف میشود، در صورتی که با خودرو رانندگی نمایید، زمان شارژ باتری به وضعیت رانندگی شما بستگی دارد .
پاسخ: خیر، شما باید خودتان حالت تمام برقی (EV) را انتخاب نمایید.
پاسخ: اسپری پنچرگیری لاستیک و همچنین کمپرسور باد در خودرو موجور می باشد، وقتی لاستیک شما دچار پنچری شد، شما میتوانید از اسپری پنچرگیری برای رفع پنچری لاستیک به صورت موقت استفاده نمایید تا امکان ادامه رانندگی را موقتاً برای شما میسر نماید، سپس باید جهت رفع قطعی مشکل پنجری لاستیک به مراکز خدمات پس از فروش مراجعه نمایید.
پاسخ: نگران نباشید، این خودرو از فناوری بهره می برد که این اطمینان را می دهد که در صورت بروز تصادف، باتری دچار حریق نمی گردد یا نشتی برق صورت نمی گیرد. هنگامی که خودرو دچار تصادف می شود، سیستم به صورت خودکار برق باتری را قطع نموده تا ایمنی شما را تضمین نماید .
پاسخ: خیر، موتور برقی و بنزینی با یکدیگر کار می کنند.
پاسخ : ۷ سال یا ۲۰۰,۰۰۰ کیلومتر
پاسخ: بله، کولر و بخاری می توانند در تمام حالت ها کار کنند.
پاسخ: هر ۲ سال یا ۴۰,۰۰۰ کیلومتر
پاسخ: این نوعی از گیربکس DHT است که به طور اختصاصی توسعه یافته است. این گیربکس DHT دارای ۹ حالت کارکرد موتور می باشد و رتبه اول در چین را داشته و در سطح جهانی نیز جایگاهی پیشرو به دست آورده است.
پاسخ: بله، نیاز به اتصال تا ۱/۵ متر در زیر زمین وجود دارد (چاه ارت)
پاسخ: خیر، هنگام استارت زدن خودرو ضروری است که از باتری برای تامین نیرو استفاده گردد و در حین رانندگی نیز، موتور بنزینی و موتور برقی برای دستیابی به عملکرد بهینه باید با هم کار کنند. بنابراین نمی توان از موتور بنزینی به تنهایی برای رانندگی استفاده کرد. البته، در آینده، ما توسعه یک حالت جدید را در نظر خواهیم گرفت که صرفاً به موتور بنزینی برای تامین نیرو متکی باشد.
پاسخ: نگران نباشید، ارتفاع شاسی خودروهای بنزینی و پالگین هیبریدی یکسان است، بنابراین جای نگرانی نیست.
پاسخ: از آنجایی که ساختار خودروهای پلاگین هیبریدی و بنزینی متفاوت است، باتری مقداری از فضا را اشغال میکند. بنابراین فضای مورد نیاز برای تایر زاپاس وجود ندارد، با این حال، ما اسپری پنچرگیری لاستیک را ارائه میدهیم، بنابراین نیازی به نگرانی در مورد لاستیک زاپاس نیست.
پاسخ: قیمت بازار حدود ۱۰٪ بالاتر است، و اکنون خودروهای انرژی نو به طور مداوم در حال توسعه میباشند که این امر بایستی در آینده افزایش یابد.
پاسخ: این خودرو میتواند توسط خودش شارژ شود. شما میتوانید میزان درصد شارژی که میخواهید باتری حفظ نماید را از طریق تنظیمات مدیریت باتری تعیین نمایید. اگر میزان شارژ باتری کمتر از آنچه شما تنظیم کرده اید باشد، باتری در حین رانندگی شما شارژ می شود. اگرچه بهتر است آن را هر روز به وسیله شارژر دیواری یا شارژر قابل حمل شارژ نمایید. زیرا این مسئله برای سلامت باتری بهتر است و می توان مدت زمان طولانی تری از باتری استفاده کرد.
پاسخ: شما با مراجعه به مراکز خدمات پس از فروش به راحتی میتوانید قطعات خود را سفارش دهید.
پاسخ: زیرا فضای کافی برای چیدمان میل گاردان و به طور کلی این نوع سیستم انتقال قدرت وجود ندارد.
پاسخ: سیستم کنترل پایداری مداخله کرده و پایداری خودرو را حفظ خواهد کرد.
پاسخ: این خودرو ۷ سال یا ۲۰۰,۰۰۰ کیلومتر ضمانت برای این باتری در نظر گرفته است بنابراین هر اتفاقی بیفتد، شما به این زودی باتری خود را تعوض نخواهید کرد.
پاسخ: بله، اگر اسپری پنچرگیری لاستیک یکباره مصرف نشود، میتوان در دفعه بعد دوباره از آن استفاده کرد. اما توصیه میکنیم حداقل نصف اسپری یا تمام آن در هر بار استفاده، مصرف شود. زیرا ما نمیتوانیم شرایط خاص لاستیک را تعیین کنیم و استفاده کم ممکن است موثر نباشد.
پاسخ: فناوری هیبریدی DHT در واقع اجزایی مانند موتورهای برقی، موتور بنزینی و سیستم انتقال قدرت را به شدت یکپارچه کرده و اجزای متعددی را در قالب یک پیشرانه هیبریدی که از سیستم انتقال قدرت DHT بهره میبرد ترکیب مینماید.